الحقيقة الكامنة وراء فوسفات الحديد الليثيوم

لماذا لا تعني 23.55 مليار دولار شيئاً يُذكر

هل تساءلت يوماً لماذا تطرح كل تقارير السوق أرقاماً ضخمة مثل 23.55 مليار دولار أمريكي دون أي سياق تقريباً؟ ها هي الحقيقة – مجرد ذكر رقم دون الخوض في ما يدفع هذه التوقعات فعلياً يشبه محاولة بناء سيارة كهربائية بنصف الأجزاء. ولنكن واضحين، طفرات الطلب رائعة، ولكن فقط إذا لم تكن سلسلة التوريد معطلة تماماً.

عندما يصطدم ضجيج الطلب بأرض الواقع

يقولون إن طلب السيارات الكهربائية وتخزين الطاقة هو ما يغذي هذه الأرقام. لكن هل رأيت تقلبات الأسعار مؤخراً؟ بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم ليست فقط لسيارات تسلا – إنها ما يشغل أنظمة تخزين الشبكة الضخمة تلك. ومع ذلك، عندما ترتفع أسعار الليثيوم، كم مشروعاً يُؤجل فجأة لأنه أصبح "غير مجدٍ"؟ أكثر مما تتصور. ناهيك عن الادعاءات بأن بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم تصل إلى 10000 دورة؛ لقد رأيتها تفشل عند 2000 دورة لأن شركة ناشئة تعاني من ضائقة مالية قامت باختصارات.

سوق السيارات الكهربائية ووعودها الكاذبة

كل شركة سيارات كهربائية تقسم أن حزمة بطارياتها هي الشيء الكبير القادم – حتى تبدأ خلاياها في التدهور أسرع مما هو معلن. هل هؤلاء المهندسون سيئون في الرياضيات لهذه الدرجة، أم أنهم يأملون ألا يتحقق أحد؟ قلق المدى ليس مزحة، واستبدال حزمة بطاريات متدهورة ليس رخيصاً. إنه الفيل في الغرفة الذي تحب الصناعة بأكملها تجاهله.

بالإضافة إلى ذلك، دعونا لا ننسى اختناقات التصنيع. إذا كنت تعتقد أن إنتاج البطاريات يمكن أن يرتفع ليلاً ونهاراً ليلبي هذه التوقعات الطموحة، فربما لم تعمل يوماً واحداً في مصنع. لقد أنتجنا أرقاماً ضخمة لأننا نصنع أيضاً هيكلنا الألومنيوم الخاص – وهو أمر لا يستطيع معظمهم حتى أن يحلموا به.

AJPOWERاختراق الضوضاء

الكثير من الشركات لا تستطيع التسليم في الوقت المحدد، ناهيك عن تلبية معايير الجودة. معظم الموردين يقدمون عروض أسعار لمدة 45 يوماً لكننا نسلم في 21 يوماً لأننا نتحكم في العملية من البداية إلى النهاية. امتلك سلسلة التوريد الخاصة بك أو عانِ من التأخيرات – رياضيات بسيطة جداً، أليس كذلك؟

تخزين الطاقة: التحديات غير المرئية

تخزين الطاقة أمر بالغ الأهمية إذا كنت تصدق العناوين الرئيسية. لكن اذهب وتحدث إلى مجتمع يعتمد على هذه الأنظمة، وستسمع عن أداء غير موثوق به عندما تحتاجه فعلياً. تنقطع الكهرباء وفجأة، ذلك "النسخ الاحتياطي على مدار الساعة" الموعود به لا يستطيع إبقاء الأنوار مضاءة. كل ذلك يعود إلى مشكلات الجودة تلك التي يتغاضى عنها الجميع.

أتذكر كيف كانوا يستخدمون نيكل المنغنيز الكوبالت قبل أن يتولى فوسفات الحديد الليثيوم الأمر؟ لم تستطع تحمل الحرارة – حرفياً. كانت تلك الأشياء تشتعل أسهل من التبن الجاف في فترة جفاف. الانتقال من نيكل المنغنيز الكوبالت إلى فوسفات الحديد الليثيوم هو تقدمإي إس إس, ، لكنه ليس علاجاً معجزاً.

لا يمكنك ببساطة "الابتكار" لتجاوز المشكلات

الابتكار رائع حتى يصبح مجرد طريقة فاخرة لإخفاء الاختصارات. سوق فوسفات الحديد الليثيوم هو مثل الغرب المتوحش للمنضمين الجدد الذين يحاولون الحصول على قطعة من فطيرة الـ 23.55 مليار دولار، وغالباً ما تكون بضع كلمات طنانة موضوعة في مكانها الصحيح هي كل ما يتطلبه الأمر للحصول على دعم المستثمرين. لكن هل يحلون مشكلات حقيقية؟ أم أنهم يضعون طبقة جديدة من الطلاء عليها فحسب؟

الحقيقة – القاسية والسريعة – هي الفرق بين بيان صحفي براق ومنتج وظيفي. اسأل المهندسين الذين اضطروا للسهر طوال الليل لإصلاح الأخطاء وستفهم وجهة نظري.

خلاصة المهندس المتشكك

إذاً إلى أين يتجه السوق حقاً؟ حسناً، الأمر أقل ارتباطاً بتحقيق رقم سحري بحلول عام 2031 وأكثر ارتباطاً بما إذا كنا نستطيع حتى مواكبة فوضى اليوم. انسَ الهراء التسويقي؛ ما يهم هو ما إذا كانت هذه البطاريات قادرة على الوفاء بوعودها دون إحراق ثقب في جيب أي شخص – أو في الأرض، لهذا الأمر. لأنه عندما تهدأ العاصفة، الجودة والموثوقية هما فقط ما سيقفان أمام اختبار الزمن.